今年 1 至 5 月，韩系动力电池全球市场装车量占有率同比下降 2.8 个百分点，为 22.3%。其中，LG 新能源、SK on 和三星 SDI 的装机量分别同比增长 5.6%、4.2% 和 26.8...
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#降至
#韩系
#球市
今年 1 至 6 月，全球动力电池装车量同比增长 22.3%，达到 364.6 吉瓦时。其中，宁德时代电池装车量增长 29.5%，以 37.8% 的市占率位居榜首。比亚迪电池装车量增长 22%，市占率...
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#宁德
#上半年
#机构
韩国两大电池制造商 LG 新能源和 SK On 的工厂开工率在今年上半年大幅下降，分别由去年的 74.8% 和 97.6% 降至 59.4% 和 53.0%。而三星 SDI 的开工率虽略有上升，但由于...
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#开工率
#韩国
#上半年
宁德时代宣布其第二代钠离子电池研发完成，具备在极端低温环境下正常工作的能力，并计划在 2025 年推向市场。该电池与锂电池结构相似，但具有更好的安全性和耐低温性能，尽管能量密度稍低。预计到 2024...
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#宁德
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#时代
韩国市场调研机构 SNE Research 发布的调查结果显示，今年第三季度，韩国三大动力电池制造商全球市占率环比下降 2.7 个百分点，为 23.4%。其中，LG 新能源市占率为 14.1%，排名全...
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#降至
#三季度
#韩系
韩国市场调研机构 SNE Research 发布的调查结果显示，今年第三季度，韩国三大动力电池制造商的全球市占率环比下降 2.7 个百分点，为 23.4%。全球电动汽车电池装机总量为 258.5 吉瓦...
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#百分点
#降至
#环比
韩国电池制造商三星 SDI 2025 年全年陷入亏损，净亏损 5849 亿韩元（约合 28.15 亿元人民币），由 2024 年同期盈利转为亏损。全年营业亏损 1.72 万亿韩元，销售额 13.26...
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#三星
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#韩国
2026 年 1 月全球电动汽车等电池总使用量达 71.9 千兆瓦时，同比增长 10.7%，但韩国三大电池制造商 LG 能源解决方案、SK On 和三星 SDI 集体遇冷，合计市场份额同比降 4.3...
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#宁德
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#韩国
新能源车产业链股票表现强劲，福达股份、通达电气午后涨停，欣锐科技涨超 15%，恒勃股份、卡倍亿、比亚迪等也都有超过 5% 的涨幅。这背后是比亚迪发布第五代 DM 技术，亏电油耗百公里 2.9L，综合续...
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#新能源
#产业链
#通达
本周市场表现良好，上证综指、深证成指和创业板指均上涨。比亚迪宣布全系车型将搭载高阶智驾技术，推动智能汽车发展。国常会支持新型消费发展，促进「AI + 消费」。金桥信息发布员工持股计划，业绩指标以 20...
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